客机惊魂降落监控曝光 险成史上最大空难(图/视频)

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文章来源: 看看新闻Knews
2017年7月7日,旧金山国际机场一架加拿大航空(Air Canada)空中巴士A320客机因飞行员判断严重失误,将滑行跑道误看成降落跑道,险些撞向4架在滑行跑道上等候的飞机。幸好塔台人员指令清晰,及时要求加航客机放弃降落,拉高机头重新进场,才避免空难发生。5月2日,官方发布了一段新的监控画面,让人更直观地了解这一次事故。

据外媒报道,事件中险些酿成空难的加拿大航空客机,航班编号AC759,载有140名乘客和机组人员,当日由多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)起飞。事发时间接近午夜,当时天气不俗,能见度良好。负责操控班机的机长进入降落程序时,被机场塔台安排至编号为28R的降落跑道,然而飞行员误把编号为C的滑行跑道看成降落跑道,险些撞上当时正等待起飞的4架客机(分别为3架美国联合航空和1架菲律宾航空)。看见加航就要降落,4架客机中的其中一名机师紧急联络塔台,经由塔台提醒后,加航机师才发现自己飞错跑道,立刻复飞重新进场,才避免了连环撞机事件发生。

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根据当时塔台与加航飞行员的对话录音,飞机即将飞近地面降落前,飞行员仍未察觉自己出错,反而质问塔台是否真的要在28R跑道降落,称看到其他飞机在“跑道”上。塔台马上向飞行员确认:“跑道线上除了你自己的飞机外,并无其他飞机。”此时,另一架客机的飞行员紧急向控制塔问道:“那飞机(AC759)在往哪飞?他正在滑行跑道的路线上。”

差十几米就是史上最大空难 客机惊魂降落画面曝光
控制塔职员见AC759飞行员仍未弄清楚降落跑道,故要求飞行员放弃这次降落,启动重新进场程序。加航飞机拉高机头在滑行跑道上方飞过。其中一名在滑行道上等待指示的美国联合航空班机机长向塔台报告:“加航客机在我的正上方掠过。”塔台回复并表示知情。

航空专家暨前机长艾梅尔(Ross Aimer)表示:试想一下,一架满载乘客的飞机降落时,与4架装满燃料和乘客的客机相撞,那将会酿成“航空史上最严重的灾难”。

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